当代 IONIQ 5 N 在派克峰爬山赛中建造跨界电动车标杆

6 月 23 日，当代IONIQ 5 N车型奏效完成布罗德莫派克峰国外爬山赛(PPIHC)，创下电动改装和量产 SUV/跨界车类别的记录。凭借这一奏效，当代的高性能电动汽车再次超出了东说念主们的预期。

当代汽车本年派出两辆IONIQ 5 N TA（计时赛）规格车型和一辆量产版 IONIQ 5 N插足 PPIHC 比赛。这三款车型均降服了一条极具挑战性的赛说念，全长 12.42 英里（20 公里），海拔逾越 4,700 英尺（1,438 米），直达派克峰顶峰，途中要靠近 156 个弯说念、不行展望的天气和高海拔要求，这些王人会对驾驶员和车辆形成影响。

当代宇宙拉力赛车手 Dani Sordo 驾驶的 IONIQ 5 N TA Spec 以 09:30.852 完赛，夺得饰演组冠军。第二辆 TA Spec 由 Randy Pobst 驾驶，以 09:55.551 完赛。

IONIQ 5 N TA Spec 旨在特出量产版 IONIQ 5 N 的上风，而无需进行要紧修改。除了对软件进行微小诊治以擢升最大电机输出功率和一些高性能部件的更正（包括新的减震器、赛车规格的制动器和秃子胎）外，TA Spec 保留了量产版 IONIQ 5 N 为普通客户提供的大部分功能。

IONIQ 5 N 量产车型由 PPIHC 少壮兼汽车媒体名东说念主 Ron Zaras 驾驶，Zaras 以 10:49.267 的获利完赛，展现了该车型无需改装的发轫性能。